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上海地铁11号线南翔站改造一年



自轨道交通11号线南翔站五年前开通以来,每天平均客流量已经超过5万人次。 随着巨大的客流,近年来南翔站的黑色轿车和摩托车数量也有所增加。。

为此,嘉定区交通局与交警、城管、综合管理部门和南翔镇政府一起,加强了南翔站的黑车管理。。 目前,南翔车站黑车聚集、违章停车和“黄牛”招揽乘客的现象已经基本消失。。

最后一公里的问题

自轨道交通11号线运营以来,南翔的居民人数一直在增加。 他们中的许多人在城市地区工作。 轨道交通已经成为这些人出行的唯一方式,但是最后一公里的问题困扰了许多人。。

先生。南翔镇东社区的居民姜说,他的社区距离地铁站2公里,旅行问题困扰了他很多年。“一旦你下了地铁,你会看到这个车站有很多黑车在招揽生意。停在路上的汽车乱七八糟。你经常不能用打车软件叫出租车。这里的公共汽车很早就关门了,有时你不得不选择黑色汽车回家。"

嘉定区南翔镇城市行政执法中队党支部书记凌龙透露,从2014年8月起,嘉定区交通局会同交警、城市管理和综合管理部门以及南翔镇政府嘉定区镇成立了“嘉定区交通委员会执法中队”。凌龙也是中队的负责人。该小组包括9名执法人员,其中2名来自该地区,7名来自镇政府的退伍军人。此外,还配备了专门的执法车辆,进行领土管理和重点整改。严重占道和无证无照车辆被拖走,普通非法车辆受到处罚。

“挤压”黑色汽车的生存空间

“我们不采取攻击黑色汽车的方式,但我们采取挤压黑色汽车的方式。”凌龙部长指出,从去年年底到今年年初,该站已经采取措施分流人员和车辆,设置隔离障碍,并为机动车辆设置出租车停车点和临时停车点,以实现有序管理,打击非法黑车。与此同时,交警部门已经安装了道路设施,如“人不被隔离,机器不被隔离,出租车候车道被专用”,以消除硬件中的黑车。

与此同时,成千上万的“电子警察”被安装在该地区,以及时捕捉黑色汽车的路线。“一旦我们被‘电子警察'拍摄了三次,我们就会立案。”凌龙透露道。此外,在轨道交通车站外,执法部队将得到加强,从早上7点开始,将指派专人“守卫车站”。m。到10便士。m。,在一天的剩余时间里,将会指派专门人员来执行便衣执法。

下午4点。m。11月6日,汹涌澎湃的新闻记者在现场看到,在轨道交通11号线南翔站2出入口北侧新建的“出租车文明候车站”让乘客有序地在候车处等候出租车,但附近没有黑色汽车。

增加公共自行车租金

除了增加出租车容量,南翔镇也希望提供便捷的公共交通。凌龙指出,镇政府将利用轨道交通站下的公共空间停放市民的自行车或电池车。

此外,从今年下半年起,公共自行车租赁点将设在陈香路和印相湖畔新建的大型住宅小区附近。

今后,乡政府还将开辟一些新的公共交通线路和新的公共自行车租赁点,以改善配套交通,并确保最后一公里的出行难度,如在南翔东区增加南翔路6号等。

人民网