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台湾泛亚航空公司的飞行员被要求夺回全部18 %的飞行员



   据新华社报道,台湾民航当局于10日证实,鉴于泛亚航空公司ATR飞行员在重新检查是否适合该工作方面的失败率很高,它已要求重新飞行以扩大专业测试的范围,将所有其他类型的飞行员都包括在重新检查范围内。。

   上个月泛亚航空公司基隆河空难后,台湾民航当局最初只要求恢复航班,以重新测试68名ATR飞行员的适用性,从而加强飞行安全。。

   台湾民航当局的最新要求意味着,重新发射的A320、A321和A330飞机的所有95名飞行员都必须再次参加适应性口试和模拟器测试。。

   据报道,空难发生后,68名返航航班的ATR飞行员将不得不在本月底前完成他们的再培训。 除了8名在国外受训的飞行员和5名退休的飞行员外,参加复试的55名飞行员中有10名失败,占18 %。

   台湾民航局局长林志明表示,这个比例“非常高”。除了提出恢复航班的相关要求外,管理局还将对另一家航空公司采取同样的措施,但没有透露哪家公司是具体的公司。

   富豪表示,该公司尚未收到任何正式通知,要求飞行员“重新参加考试”,并将全力配合主管部门的要求,加强飞行安全工作。

   在过去的7个月里,泛亚航空公司发生了两起严重的空难,都是ATR模型。今年2月4日,从台北松山机场飞往金门的GE235航班撞上了南部基隆港,机上58人中有43人遇难。 去年7月23日,另一架载有58人的公司飞机在澎湖坠毁,造成48人死亡。

   泛亚航空公司是台湾第一家私人航空公司,成立于1951年,主要经营岛内航线和短程国际航线。根据台湾航空安全调查委员会的网站数据,该公司自1995年以来连续记录了重大航空安全事故,包括机舱吸烟、与工程车辆碰撞、与停机坪灯柱碰撞、发动机火灾等重大事故。到目前为止,已经发生了10多起重大事故。

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