您当前的位置 :北仑信息网 > 国外 > 一包进口奶粉,供自由贸易旅行

一包进口奶粉,供自由贸易旅行



一周前,法国南部的马赛港,初秋的阳光,温暖而尴尬。中午,一组牌慢慢进入港口。在货场,熟练的码头工人打开集装箱,取出了法国南部牧场生产的数十箱奶粉,还有一批货物也运到中国上海。 ,放入另一个容器。一个小时后,停靠在码头的马士基巨型货船停泊并打开法国奶粉盒装。

这一场景是中法贸易中的常见场景,也是马赛与上海之间数千条货物运输中最常见的一环。然而,对于这些进口奶粉,它们很快将在上海自由贸易试验区体验新的物流过程。如果奶粉也被察觉,他们会非常兴奋,因为这是一次神奇的自由贸易之旅。

我哥哥“不分开”

在上海自由贸易试验区阳山保税区的保税仓库中,记者终于看到了从法国过海的原奶粉。它们被放置在高高的架子的角落里,安静,好像一切都是这样。

当然,事实并非如此。

午休后,张师傅钻进叉车,轻松将一包奶粉送到货架上的容器中。检查结果正确后,卡片收集部门的货舱门上贴有密封件,汽车迅速离开仓库。站在旁边观察所有这一切的仓库经理朱春雷突然说:“怎么样,你不能看到有什么特别的东西吗?我告诉你,就在这车奶粉中,有粘合的。有由于上海自由贸易试验区试点货物状况的分类和监督的新模式,这也是非保税的,可以一起装载和运输,这对公司来说确实是个好消息。“

事实证明,在传统的港口管制中,不同国家的货物必须是物理隔离的。也就是说,在国内缴纳关税,完成清关手续或国内货物的非保税货物,以及进入中国但尚未完成通关手续的保税货物,必须放在不同的仓库内。 ,禁止混合货物。生活。“当然,这是为了有效的监督,但缺点是增加了企业的物流成本。

“许多公司必须建造或租赁两个仓库,一个用于保税货物,另一个用于非保税货物。”朱春雷说,以一包进口奶粉为例,过去的进口过程是在奶粉之后到了终点站。如果您想暂停支付关税,您可以将它们存放在保税仓库中,但不能将它们与其他非保税奶粉或国产盒子放在一起。这意味着如果业主想要在中国重新包装相同的奶粉,他必须先在保税区外面租一个仓库来存放包装和已经清理的奶粉,然后申请清关奶粉。保税国家,然后提出仓库。三者联合起来完成包装过程。今天,在上海自由贸易试验区,他们自己的“兄弟”终于不必分开了。虽然乍一看,所有的奶粉似乎“都有相同的面孔”。然而,朱春雷清楚地知道,在同一个货架上,现在储存了处于完全不同状态的奶粉。他们中的一些人可能已经支付了关税,可以随时出售。有些人可能刚刚抵达上海,正在等待合适的市场推出。机会。它们的区别不在于仓库的“物理围栏”,而在于信息技术下的“电子围栏”。

“在海关的指导下,我们开发了一种新的仓库辅助管理系统,可以与海关相关系统相连,以传输有保税和非保税货物进出的信息。通过这个系统,仓库中的每个项目都有一个数字“身份证”,随着射频枪扫过,你可以知道它是保税货还是非保税货,它属于哪个集装箱,以及送哪个集装箱。即使保税和非保税货物混合,也不清楚。“朱春雷表示,上海海关已在仓库内安装了监控系统,可实现货物的进出实时控制和动态验证。仓库通过网络。只要货物移动,就可以对其进行监控和检测,海关可以及时掌握货物的状态。

此时,两个仓库合并的障碍在上海基本消除。

海关申报不需要“大脑”

对于一包进口奶粉,在仓库之间来回“快速”是不好的。但在上海自由贸易区的这段旅程中,惊喜并不仅限于此。

领导“货物分类条例”的元氏公司也是自由贸易区体系中另一项创新的受益者,自由贸易区体系是去年试点开始的国际贸易的“单一窗口”。

在元朝初期的公司办公楼里,公司副总经理朱民开通了网络计算机,进入“上海国际贸易单一窗口”页面。输入用户名和帐号,轻松启动报关和检验程序。她说,在过去,有两个系统被宣布并报告,有许多事情需要重复。现在,只要您进入“大手表”,并在单位或家中,只要有可上网的电脑,您就可以随时随地完成海关。 “现在我进口一盒奶粉,通关时间超过原来的一半。”

去年,上海港试点“单一窗口”建设,并合并了海关,出入境检验检疫,海事和边境检查部门的“类似项目”,并采取“一个平台,一个交付,一个标准”优化模式,大幅度降低出口企业的通关和检验费用,大大提高了通关效率。自试点以来,公司通过“单一窗口”平台成功处理了近1000起出境手续,并共同提交了近2000批一般贸易进口海关,检验检疫。“不要只看进口一小袋奶粉。过去,这是一种身体活动和智力。”朱民指着货架上的法国奶粉说,在申请一批奶粉之前,海关必须填写60多个项目。有70多个隔离区被隔离。每次进出口公司申报时,都要做很多反复的“劳动”,这不仅麻烦,而且容易出错。为此,一家大型海关经纪公司通常拥有一个由五六百人组成的庞大通关团队。 “改革后的”大手表“将报告业务分为103项,其中包括35项海关和36项检验检疫。 32个项目由双方共享,相当于减少了三分之一的重复参赛作品。“这种模式发布了外贸企业的生产力。过去,在元朝初期,公司总部设有两套,洋山港和浦东机场各设有一套报关和检验人员。现在,只要在公司总部部署一组人员,就可以完成所有业务。

对于“单一窗口”的优势,基层报关行拥有最多的发言权。参加飞行员的售货员说:“过去,在报关单和检查表格输入后,有必要等待每个报关链接的审查和确认,并继续撤销执行,形成每个人都在专用电脑前等待的情况;现在,每个链接的通道都显示在“大手表”中,只要互联网被刷到看到'释放',它就会一目了然。“

进入该区并再次申报更方便。

前天中午12点,杰凯伊(上海)物流有限公司的集装箱货运车辆从阳山码头驶出。当进入自由贸易区的特殊“快速检查车道”时,卡车司机不再像往常一样下车,而是坐在驾驶室内,并向货物上的条形码发出交货通知。准车道上新安装的扫描仪只听到“嘀”的声音,左前电子屏显示红色“释放”字样,货物顺利进入仓库。

这是从法国马赛进口的另一张奶粉门票,价值近10万美元。下午,物流公司收到客户订单:。货物即将抵达香港。因此,公司通过自由贸易试验区的海关监管信息系统向海关发送了提货申请,并在不到10分钟的时间内收到系统自动生成的收据。收到发货通知后,企业可以直接从港区领取货物,并在货物到达港口之前将货物进口到仓库,海关手续尚未完成。这是上海海关在自由贸易试验区试点的“入境前和后申报”的新海关监管模式。经海关批准,试点地区的试点企业可以先将货物带入进口舱的信息进入区内,并在规定的期限内(14天内)向海关申报入境申报单。从运输的入口)。与传统的“报告和入境后区域”的“系列式”通关模式相比,新模式允许企业“平行”进入区域的货物交付和备案程序。

“自由贸易试验区的贸易监管创新是'一线自由化,二线有效管理,以及该地区的自由'。 “让我们释放”并不意味着放松监管,我们正处于“安全有效的管理”的前提下,“开放”的前提下,试点区的建设促使上海港不断走向一种新型的信息化监管模式。 ,智慧和集约化。“上海自由贸易试验区管理委员会副主任朱民表示,与“监管”和“单一窗口”改革一样,“先进先出,后申报”试点的目的也是简单,高效,透明。 “我们希望货物更快更好地进入国内和国际市场,逐步实现国内外贸易的融合,使企业获得更大的竞争力。”

当然,为了使一包进口奶粉成为一次神奇的自由贸易之旅,投资也是必不可少的。上海自由贸易区海关湾进行了全面的智能升级。当车辆通过卡时,它可以完成GPS信息验证,车牌和集装箱号码的自动识别,货物信息扫描和验证,以及卡口的自动提升。将卡片送入区域的过程已经从过去的“两下车,两辆上车,四次敲章”改变,现在是“零上零”,平均时间缩短了6分30秒。

词汇表

国内外贸易一体化

其内涵是以企业为主体,以市场供求和产业分工为基础,以促进资源的有效配置,提高贸易竞争力,随着国际市场与国内市场的逐步融合,实现企业管理,市场运作,政府管理等综合经济发展过程。这是中国转变经济发展方式,提升国际竞争力的重要途径。这也是中国扩大内需,稳定外需,实现从主要贸易国到贸易强国的强大贸易的重要战略举措。?

单一窗口

一般而言,参与国际贸易和运输的各方通过单一平台提交标准化信息和文件,以满足相关法律,法规和管理要求。单个窗口通常有四个要素:一个是声明,这意味着贸易公司只需要一次向贸易管理部门提交相应的信息和文件;第二种是通过设施宣布该设施具有统一的平台。企业提交的信息处理一次;第三是使用标准化数据元素,贸易公司提交的信息应为标准化数据;四是满足政府部门和企业的需要。

第一线,第二线,在该地区免费

上海自贸区在充分借鉴国际经验的基础上,逐步形成了“一线自由化,二线高效管理,区域自由”的贸易监管体系框架。 “第一线”是指自由贸易区和外国边界的通过。 “一线发布”是指国外货物可以自由进入自由贸易区,无需海关监管。自由贸易区内的货物也可以自由地自由运出国外,无需海关监管。 “第二行”是指自由贸易区和关税区的通过。 “二线管理”是指货物从自由贸易区进入该领土内的非自由贸易区,或当货物从国内非自由贸易区进入自由贸易区时。海关必须按照国家海关法的规定征收相应的税款,因此涉及不同地位的货物的分类和监督。 “区内自由”意味着货物可以在自由贸易试验区自由流动。

(本文来自解放日报。编辑的电子邮件:shguancha

天猫