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金联创国内汽柴批发行情强势反弹加油站零售利润骤减



11月份,美国原油库存继续增长,供过于求的担忧开辟了油价空间。此后,美国对伊朗石油工业实施制裁,但豁免了8个进口国家或地区。投资者的抛售情绪严重,油价继续下跌。此外,欧佩克10月原油产量数据攀升,加上全球需求表现疲弱,多重负面压力继续触底反弹。此后,石油输出国组织及其盟国计划每天增产140万桶,这提振了油价。然而,在月底,美国原油库存连续10周录得增长,而美国原油产量仍然居高不下,这加剧了市场对供过于求的担忧并继续探索。总体而言,11月国际油价大幅下挫,整个月的预测均有所下降。消息继续受到压力,柴油和柴油的国内批发价格一次又一次下跌,批次与批发价格之间的价格差异大幅上涨。然而,在12月份,国内汽油和柴油市场停止下跌并反弹,并且批次与零之间的价格差异下降。特别:

11月30日,国内成品油零售价连续三次下跌。三轮汽柴油累计跌幅分别为1425元/吨和1375元/吨。但是,由于11月份国内成品油市场基本面因素,实木批发价格大幅下跌,因此批发和零售价差继续反弹。截至11月30日,汽柴油价格分别为2,488元/吨和1,518元/吨。其中,汽油价格差异达到年内峰值,加油站零售利润丰厚。

12月,国际市场出现了好消息。其中,俄罗斯和沙特阿拉伯同意将关于欧佩克产量的协议延长至2019年,从而提振油价。由于国际油价未来依然看涨,国内市场心态也得到了明显提升。此外,国家对第四批发布了紧急出口配额,主要炼油厂的库存压力可以得到缓解。与此同时,炼油行业的柴油价格已降至较低水平。行业自下而上的心态有所增加,补货的热情有所提高,炼油和运输业务显着改善,库存压力也大幅下降。受各种因素影响,国内汽油和柴油市场停止下跌和反弹,特别是炼油和上涨势头猛烈。

11月30日,国内成品油零售价格实现年内跌幅最大,但国内汽柴油产品批发市场停止回落,批发价格与零售价格差异明显收窄。根据金莲闯监测数据,截至12月4日,0#柴油零差价为1048元/吨,较上月末下跌470元/吨; 92#汽油批零差价在1895元/吨,较上月末下降592元/吨。目前,批次与零之间的价格差异仍处于较高水平,加油站的利润率仍然可以接受。在市场前景方面,俄罗斯同意削减产量以向油价注入上行动力,而加拿大意外的减产也推高了油价。此外,欧佩克会议将于本周举行。市场的减产预计也将为油价提供支撑,因此预计将是短期的。国际油价可能会继续反弹,这一消息是积极的并且在不断增长。此外,由于行业一直保持较低的库存运作,随着“买盘”气氛的增加,市场仍然活跃,这将有助于国内油价进一步上涨,因此价格差异将继续缩小。

(文章来源:中新经纬)

(编辑:DF318)

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